概要

報告書番号	keibi2014-12
発生年月日	2014年08月13日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	遊漁船ＫＡＯＲＩ衝突（防波堤）
発生場所	山形県酒田市酒田港第3区第2北防波堤 　酒田市所在の酒田灯台から真方位260°2,040m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年12月18日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、釣り客4人を乗せ、酒田市飛島沖の釣り場で遊漁を行った後、船長が、GPSプロッターを見て酒田港第3区第2北防波堤（以下「本件防波堤」という。）と南防波堤の間の港口付近に向かう針路とし、約8ノットの対地速力で自動操舵によって南東進した。 　船長は、港口付近に近づき、港内の灯光が重なって見えにくかったので、船位を確認しようとしてGPSプロッターの画面を拡大する操作を行っていたところ、本件防波堤に気付き、機関を後進としたが、平成26年8月13日16時05分ごろ船首部が本件防波堤に衝突した。 　本船は、自力航行して酒田港第1区の船だまりに着岸した。
原因	本事故は、本船が、酒田港第3区を自動操舵で南東進中、船長が、GPSプロッターの操作を行っていたため、衝突直前に本件防波堤に気付いたものの、本件防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：2人（船長及び釣り客）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。