概要
| 報告書番号 | keibi2014-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2014年07月15日 |
| 事故等種類 | 火災 |
| 事故等名 | 貨物船CHANG SHAN火災 |
| 発生場所 | 宮城県仙台塩釜港の塩釜区貞山ふ頭3号岸壁 宮城県塩竈市所在の塩釜港東防波堤灯台から真方位217°1,100m付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 1600～3000t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年12月18日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか13人（バングラデシュ人民共和国籍1人、中華人民共和国籍12人）が乗り組み、仙台塩釜港塩釜区貞山ふ頭3号岸壁でスクラップ貨物の積込み作業中、平成26年7月15日13時49分ごろ、陸上作業員が、貨物倉の左舷船尾側のスクラップ貨物から立ち上がっている煙を発見した。 陸上作業員は、荷役責任者へ連絡するとともに、別の陸上作業員が岸壁に準備していた放水装置を使用して貨物倉内へ放水した。 荷役責任者は、会社経由で消防署に通報し、また、積込み作業を行っていた陸上作業員に火災が発生している付近の貨物を陸揚げするように指示し、陸揚げされた貨物は、駆けつけた消防隊によって消火作業が行われた。 陸揚げされたスクラップ貨物は、16日08時40分ごろ鎮火が確認された。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、仙台塩釜港塩釜区貞山ふ頭3号岸壁において、混合金属スクラップ貨物の積込み作業中、スクラップ貨物から出火したため、発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。