概要

報告書番号	keibi2014-12
発生年月日	2014年07月14日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	貨物船第十八福昌丸ほたて養殖施設損傷
発生場所	岩手県大船渡市吉浜湾 　大船渡市所在の首埼灯台から真方位313°3.4海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年12月18日
概要	本船は、船長ほか4人が乗り組み、霧で視界が制限された状況下、砕石約1,500tを積載し、船長が、船橋で操船を行い、誘導船の後に従って吉浜湾を微速力前進で西進中、GPSプロッターを見て前回とは異なる進路であることに疑問を感じていたところ、船首配置の乗組員からほたて養殖施設のブイに接近している旨の連絡を受け、機関を後進としたが、平成26年7月14日06時55分ごろ、ほたて養殖施設に進入し、プロペラに同施設のロープが絡み、運航不能となった。 　本船は、潜水業者によって絡まったロープが切断されて取り除かれた後、自力で大船渡市根白漁港に着岸した。
原因	本事故は、本船が、霧で視界制限状態となった吉浜湾において、誘導船の後に従って微速力前進で西進中、GPSプロッターを見ていて、船長がほたて養殖施設に接近していることに気付かなかったため、同施設に進入したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。