概要

報告書番号	keibi2014-11
発生年月日	2014年04月09日
事故等種類	乗揚
事故等名	プレジャーボート（船名なし）乗揚
発生場所	石川県志賀町風無南方沖 　志賀町所在の能登富来港風無第3防波堤灯台から真方位053°240m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年11月27日
概要	本船は、操縦者が1人で乗り、同乗者1人を乗せ、風無南方沖において、船首を南方に向け、機関を停止して漂泊し、わかめ採りをしていたところ、風波に圧流され、平成26年4月9日14時30分ごろ風無南方沖の岩に乗り揚げた。 　操縦者及び同乗者は、本船が岩に乗り揚がった際、岩に飛び降り、近くにいた釣り人へ救助の連絡を依頼し、本船は、船外機に波を受けて濡損し、連絡を受けた漁業協同組合所属の船に引き降ろされ、富来漁港にえい航された。
原因	本事故は、本船が、風無南方沖において、わかめ採りをして漂泊中、風波に圧流されたため、風無南方沖の岩に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。