概要
| 報告書番号 | keibi2014-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2014年05月06日 |
| 事故等種類 | 運航不能（航行設備故障） |
| 事故等名 | ゴムボート（船名なし）運航不能（推進器故障） |
| 発生場所 | 青森県外ヶ浜町蟹田漁港東方沖 外ヶ浜町所在の蟹田港東防波堤灯台から真方位072°1.0海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | その他 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年11月27日 |
| 概要 | 本船は、操縦者が1人で乗り、釣り仲間1人を乗せ、蟹田漁港東方沖で釣りを行い、平成26年5月6日07時00分ごろ釣り場を移動するため、船外機を始動してクラッチを前進方向に入れた際、プロペラが回転せず、運航不能となった。 操縦者は、船外機が運転しているものの、プロペラが回転しない原因が分からず、また、風が強くなってきたため、08時07分ごろ携帯電話で118番通報して救助を要請した。 本船は、付近にいた漁船により、蟹田漁港までえい航された。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、蟹田漁港東方沖において、釣り場を移動しようとして船外機を始動し、クラッチを前進方向に入れた際、シャーピンの代用として使用されていたボルトが折損したため、プロペラが回転しなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。