概要

報告書番号	keibi2014-10
発生年月日	2013年10月08日
事故等種類	乗揚
事故等名	液体化学薬品ばら積船第十一山菱丸乗揚
発生場所	広島県福山市千年港南方沖 　福山市所在の大野ゾワイ灯標から真方位205°990m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年10月30日
概要	本船は、船長ほか4人が乗り組み、アクリロ二トリル約945tを積載し、船首約3.3m、船尾約4.4mの喫水により、台風24号を避難するため、千年港南方沖の田島北岸付近において、右舷錨鎖5節を繰り出して単錨泊中、東風によって船体の振れ回りが次第に大きくなり、船長が、平成25年10月8日23時10分ごろ船底に衝撃を感じた。 　本船は、直ちに抜錨して錨泊位置を変更し、錨鎖を7節繰り出して錨泊を行った。 　本船は、船内の点検を行い、浸水はなかったものの、船底外板に擦過傷を生じた。
原因	本事故は、夜間、本船が、千年港南方沖で錨泊する際、田島北岸付近に投錨したため、東風により、船体が振れ回って同島北岸の浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。