概要
| 報告書番号 | keibi2014-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年05月20日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船TY GREEN漁船蛭子丸衝突 |
| 発生場所 | 愛媛県今治市大島南東方沖 今治市所在の燧灘沖ノ瀬灯標から真方位284°1.3海里（М）付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 貨物船：漁船 |
| 総トン数 | 1600～3000t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年10月30日 |
| 概要 | A船は、船長A（大韓民国籍）及び航海士Aほか11人（国籍不詳）が乗り組み、大島南東方沖を約10ノット（kn）の速力（対地速力、以下同じ。）で東北東進中、平成25年5月20日22時35分ごろA船の左舷船尾部とB船の船首部とが衝突した。 B船は、船長Bが1人で乗り組み、大島南東方沖の漁場で底びき網漁を行うために約7knの速力で手動操舵によって南進した。 船長Bは、船尾甲板で立った姿勢で漁獲物の選別作業を行っていたところ、衝突直前にA船を認め、機関を全速力後進にしたが、B船とA船とが衝突した。 船長Bは、頸部及び腰部打撲を負った。 船長Bは、僚船に連絡して救助を依頼した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、大島南東方沖において、A船が東北東進中、B船が南進中、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：1人（蛭子丸船長） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。