概要

報告書番号	keibi2014-10
発生年月日	2014年06月05日
事故等種類	転覆
事故等名	ミニボート（船名なし）転覆
発生場所	新潟県上越市直江津港北東方沖 　直江津港沖防波堤北灯台から真方位071°1.6海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年10月30日
概要	本船は、操縦者及び同乗者が乗り、直江津港北東方沖で釣り場を探索していたが、天候が悪化してきたので、帰ることとし、同乗者が前部区画後方の腰掛けに座り、操縦者が船外機の近くでクーラーボックスに腰を掛けて操船を行い、南進を始めたところ、船首から波を受け、前部区画に浸水した。 　本船は、操縦者が船外機を停止して漂泊し、同乗者に電動ポンプを渡して排水作業を行わせていたところ、航行中よりも下がった状態となった船首部に続けて波を受け、更に浸水し、平成26年6月5日08時17分ごろ、直江津港北東方沖において、右舷側に傾斜して転覆した。 　操縦者及び同乗者は、船底につかまり、操縦者が持っていた携帯電話で118番通報を行い、来援した海上保安庁の巡視船に救助され、直江津港に搬送された。
原因	本事故は、本船が、直江津港北東方沖において、漂泊して前部区画の浸水の排水作業中、船首部に続けて波を受け、更に浸水したため、右舷側に傾斜して転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。