概要

報告書番号	keibi2014-9
発生年月日	2013年08月03日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーモーターボートアドバンスプレジャーモーターボートふみ丸衝突
発生場所	岡山県玉野市筏島南東方沖 　玉野市所在の大蛭島灯台から真方位123°900m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年09月25日
概要	A船は、船長Aが1人で乗り組み、同乗者3人を乗せ、筏島南東方沖を北西進中、船長Aが右舷前方の同航船を見ていたところ、平成　25年8月3日13時55分ごろA船の右舷船首部とB船の左舷中央部が衝突した。 　B船は、船長Bが1人で乗り組み、同乗者2人を乗せ、筏島南東方沖において、船首を北西方に向けて漂泊中、船長Bが、船尾方約600mにB船の方へ向かって来るA船を視認し、B船が漂泊しているので、A船がB船を避けてくれるものと思っていたところ、接近するため、立ち上がって両手を振って大声で叫んだものの、B船とA船とが衝突した。 　B船の同乗者は、右手甲に打撲を負った。
原因	本事故は、筏島南東方沖において、A船が北西進中、B船が漂泊中、船長Aが右舷前方の同航船を見ていたため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（ふみ丸同乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。