概要

報告書番号	keibi2014-9
発生年月日	2014年05月02日
事故等種類	転覆
事故等名	プレジャーモーターボート陽転覆
発生場所	青森県中泊町小泊岬南西方沖 　小泊岬南灯台から真方位225°500m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年09月25日
概要	本船は、操縦者及び同乗者1人が乗船し、小泊岬南西方沖で釣りをしていたが、波が高くなってきたので、帰ることとし、同乗者が船体中央付近に座り、操縦者が船尾に腰を掛けて船外機による操船を行い、中泊町小泊漁港下前地区に向けて微速で南東進していた。 　本船は、左舷船尾方から追い波を受け、波の谷間に入った際、同乗者が体勢を崩して左舷側に寄り、平成26年5月2日09時00分ごろ、小泊岬南西方沖において、左舷側に傾斜して転覆した。 　操縦者及び同乗者は、転覆した本船の船底や船外機につかまり、同乗者の持っていた携帯電話で110番通報し、海上保安庁から要請を受けて来援した漁船に救助され、本船は、他の漁船にえい航され、小泊漁港下前地区に着岸した。
原因	本事故は、本船が、小泊岬南西方沖を南東進中、左舷船尾方から追い波を受けて波の谷間に入った際、同乗者が体勢を崩して左舷側に寄ったため、左舷側に傾斜して転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。