概要

報告書番号	keibi2014-9
発生年月日	2014年02月20日
事故等種類	運航不能（燃料等不足）
事故等名	貨物船第十八住宝丸運航不能（燃料不足）
発生場所	岩手県大船渡市綾里埼北東方沖 　綾里埼灯台から真方位047°3.0海里（M）付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年09月25日
概要	本船は、船長及び機関長ほか1人が乗り組み、岩手県大槌町大槌港で硅石約680tを積載し、平成26年2月20日11時00分ごろ大船渡市大船渡港に向けて出港した。 　本船は、岩手県釜石市沖を主機を回転数毎分320として約10ノットの対地速力で南南西進中、14時00分ごろA重油サービスタンクの液面低下警報が発生したため、15時00分ごろ綾里埼北東方約3M沖で錨泊した。 　本船は、船長から連絡を受けた船舶所有者が業者に救助を要請したが、15時10分ごろ、燃料が不足し、主機及び発電機原動機（以下「補機」という。）が停止した。 　本船は、来援した船にえい航されて大船渡港に入港し、燃料油の供給を受けた。
原因	本インシデントは、本船が、釜石市沖を南南西進中、A重油サービスタンクの液面低下警報が発生し、綾里埼北東方沖で錨泊後、燃料が不足したため、主機及び補機が停止したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。