概要
| 報告書番号 | MA2014-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年12月20日 |
| 事故等種類 | 施設等損傷 |
| 事故等名 | 引船丸友丸はしけＳＧ－１０５のり養殖施設損傷 |
| 発生場所 | 岡山県笠岡市高島南西方沖 笠岡市所在の百間礁灯標から真方位222°400m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 引船・押船：非自航船 |
| 総トン数 | 5～20t未満：200～500t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年08月29日 |
| 概要 | A船は、船長Aほか1人が乗り組み、空船のB船をえい航して引船列（以下「A船引船列」という。）を構成し、高島南西方沖を約5ノットの対地速力で手動操舵によって南進した。 高島南西方沖には、東西方向の長さ約700m、南北方向の長さ約 300～400mの範囲にのり養殖施設が設定され、同施設の北西端及び南西端に灯浮標がそれぞれ設置されていた。 船長Aは、のり養殖施設の灯浮標の灯光を南方に認めたが、風波の影響でレーダー画面が白くなっていたので、レーダーを調整しながら航行中、平成25年12月20日23時40分ごろ、百間礁灯標から真方位222°400m付近において、A船引船列がのり養殖施設に衝突した。 A船引船列は、航行不能となったため、船長Aが海上保安庁に本事故の発生を連絡した後、タグボートに引き出され、自力で岡山県倉敷市水島港に入った。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、A船引船列が、高島南西方沖を南進中、船長Aが、風波の影響で画面が白くなっているレーダーを調整しながら航行していたため、のり養殖施設に接近していることに気付かず、のり養殖施設に衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。