概要

報告書番号	keibi2014-8
発生年月日	2014年03月01日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	プレジャーモーターボート日和丸のり養殖施設損傷
発生場所	千葉県富津市明治百年記念展望塔北北西方沖 　富津市所在の富津港東防波堤灯台から真方位280°1.7海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年08月29日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者1人を乗せ、明治百年記念展望塔北北西方沖を北進中、船長が、富津市富津岬北方にのり養殖施設が設置されていることを知らず、海面に直列に並んでいるブイを認め、船首方に赤い旗が見えたので、危ないと思い、旗から離れようとしてブイの間を航行し、平成26年3月1日11時00分ごろ、プロペラにのり網等が絡み、航行不能となった。 　船長は、出発地の千葉県木更津市所在のマリーナに連絡を行い、来援した漁業協同組合の組合員がプロペラに絡んだのり網等を切断し、本船は、のり養殖施設から引き出され、自力で航行して出発地に帰った。
原因	本事故は、本船が、明治百年記念展望塔北北西方沖を北進中、船長が、航行予定海域の水路調査を行っていなかったため、本事故海域付近にのり養殖施設が設置されていることを知らず、ブイ及び赤い旗を認めて危ないと思い、旗から離れようとしてブイの間を航行し、プロペラにのり網等が絡んだことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。