概要

報告書番号	keibi2014-7
発生年月日	2013年10月05日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	ヨットＢＪ施設損傷（のり養殖施設）
発生場所	兵庫県神戸市須磨海岸南方沖 　神戸市所在の神戸須磨西防波堤灯台から真方位225°1,100m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年07月25日
概要	本船は、船長ほか1人が乗り組み、機関を使用して約4ノットの対地速力で須磨海岸南方沖を西進中、船長が手動操舵に当たっていたところ、平成25年10月5日21時30分ごろ突然に停止した。 　船長は、本船が突然に停止したことから、潜水して手探りで状況を確認し、本船が、のり養殖施設に進入したことに気付き、海上保安庁に通報を行った。 　本船は、来援した漁船にえい航されて神戸市須磨港に入り、その後、神戸市のヨットハーバーに入った。
原因	本事故は、夜間、本船が、須磨海岸南方沖を西進中、船長が、のり養殖施設が設置されていることは知っていたが、時期が早いので、のり養殖施設内を航行できると思っていたため、のり養殖施設に進入したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。