概要
| 報告書番号 | keibi2014-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年06月30日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | 水上オートバイＦＸ－ＣｒｕｉｓｅｒＳＨＯブロンズ被引浮体搭乗者負傷 |
| 発生場所 | 滋賀県彦根市松原水泳場沖（琵琶湖東部） 彦根市所在の寅ケ城三等三角点から真方位238°1,720m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 水上オートバイ |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年07月25日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、知人等（以下「搭乗者」という。）3人を横一列に乗せたトーイングチューブ（長さ約1.8m、幅約2.1m、高さ約1.5m）と称するドーナツ形の浮体（以下「本件浮体」という。）を約18mのロープで引き、松原水泳場沖において、船長が、約40～50km/hの速力で遊走中、右に急旋回を行ったところ、平成25年6月30日14時45分ごろ搭乗者3人が湖上に投げ出された。 船長は、搭乗者のうち、右端に乗っていた搭乗者Aが出血していたので、119番通報を行った。 搭乗者Aは、あごに切創を負った。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、松原水泳場沖において、本件浮体を引いて約40～50km/hの速力で遊走中、船長が右に旋回を行ったため、搭乗者Aが、落水したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：1人（搭乗者） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。