概要

報告書番号	keibi2014-6
発生年月日	2014年01月13日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第三十八共栄丸乗揚
発生場所	愛媛県愛南町小地島北岸 　愛南町所在の高茂埼灯台から真方位304°2.7海里（M）付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年06月27日
概要	本船は、船長ほか3人が乗り組み、船長が、単独で操舵輪の前に立って手動操舵に当たり、高茂埼北西方沖を南南東進中、暗闇の中、船首方に小地島の島影を認めていたが、まだ距離があると思っていたところ、平成26年1月13日05時10分ごろ小地島北岸の岩場に乗り揚げた。 　船長は、慌てて機関を中立とした後、船内外の点検を行い、異常がなかったので、上げ潮を待って離礁し、愛媛県宇和島市宇和島港に帰った。
原因	本事故は、夜間、本船が、高茂埼北西方沖を南南東進中、船長が、船首方に小地島の島影を認めていたが、目視により、距離があると思い、航行を続けたため、小地島北岸の岩場に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。