概要

報告書番号	MA2014-6
発生年月日	2013年07月14日
事故等種類	死傷等
事故等名	プレジャーボートイーグルＩ水上オートバイＲ被引浮体搭乗者負傷
発生場所	滋賀県長浜市田村町西方沖（琵琶湖北東部） 　長浜市所在の田村山山頂（標高138m）から真方位232°1,390m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート：水上オートバイ：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年06月27日
概要	プレジャーボートイーグルⅠは、無人で錨泊中、また、水上オートバイRは、船長が1人で乗り組み、搭乗者3人が乗った浮体をえい航して航行中、平成25年7月14日（日）15時29分ごろ、滋賀県長浜市田村町西方沖（琵琶湖北東部）において、イーグルⅠと浮体とが衝突し、搭乗者1人が、頭部骨折、硬膜外血腫等を負い、搭乗者2人が、頭部打撲等を負った。
原因	本事故は、長浜市田村町西方沖（琵琶湖北東部）において、A船が無人で錨泊中、B船が搭乗者3人を乗せた本件浮体をえい航して左旋回中、船長Bが、本件浮体の搭乗者の状況を確認しようとし、左舷後方を振り返っていたため、右舷方を見た際、A船の船体が見え、スロットルを停止位置に戻したものの、右に振れていた本件浮体とA船が衝突し、搭乗者C1が、頭部の右側とA船の左舷外板が当たって本件浮体の右舷側に落ち、搭乗者C2及び搭乗者C3が、頭部が互いに接触したことにより発生したものと考えられる。 　船長Bが、左舷後方を振り返っていたのは、本件浮体の搭乗者の状況を確認しようとしたところ、本件浮体を監視する者が同乗していなかったことによるものと考えられる。
死傷者数	負傷：3人（浮体搭乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。