概要

報告書番号	keibi2014-5
発生年月日	2013年12月01日
事故等種類	転覆
事故等名	ミニボート（船名なし）転覆
発生場所	千葉県富津市富津岬北方沖 　富津市所在の富津北灯標から真方位200°975m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年05月30日
概要	本船は、操縦者が1人で乗り、同乗者1人を乗せ、富津岬北方沖で漂泊し、操縦者が船尾に置いたクーラーボックスに、同乗者が船首に置いたクーラーボックスにそれぞれ腰を掛けて釣りを行っていた。 　同乗者は、腰を掛けた姿勢でクーラーボックスを右舷側へ移動させようとして腰と足を使って押したところ、クーラーボックスと共に右舷側へ背中から転倒し、本船が、右舷側へ傾斜して海水が入り、平成25年12月1日02時10分ごろ転覆した。 　操縦者及び同乗者は、転覆した本船につかまり、同乗者が、02時15分ごろ携帯電話で118番通報して救助を求め、来援した巡視艇及び海上保安庁特殊救難隊により、富津岬の砂浜に引き揚げられて救助された。
原因	本事故は、夜間、本船が、富津岬北方沖で漂泊して釣り中、同乗者が、腰を掛けた姿勢でクーラーボックスを右舷側へ移動させようとした際、クーラーボックスと共に右舷側へ背中から転倒し、右舷側へ傾斜したため、海水が船内へ入り、転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。