概要

報告書番号	keibi2014-5
発生年月日	2014年01月20日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	貨物船第五大黒丸わかめ養殖施設損傷
発生場所	宮城県気仙沼市気仙沼湾東湾 　気仙沼市所在の陸前大島灯台から真方位033°3,350m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年05月30日
概要	本船は、船長ほか3人が乗り組み、気仙沼湾東湾の検疫錨地において、船長が船橋で操船を行い、一等航海士及び二等航海士を船首に、機関長を船尾にそれぞれ配置し、抜錨して機関を前進としたところ、平成26年1月20日06時40分ごろ、プロペラにわかめ養殖施設のロープが絡み、機関が停止して運航不能となった。 　本船は、潜水士によって絡まったロープが切断されて取り除かれた後、自力で気仙沼市気仙沼港に着岸した。
原因	本事故は、日出前の薄明時、本船が、気仙沼湾東湾の検疫錨地において、抜錨して前進しようとした際、同錨地内にわかめ養殖施設が設置されていたことから、プロペラに同施設のロープが絡んだことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。