概要

報告書番号	keibi2014-4
発生年月日	2013年09月15日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	モーターボートＳｗａｌｌｏｗ養殖施設損傷
発生場所	徳島県鳴門市日出湾 　鳴門市所在の粟田港北防波堤灯台から真方位072°410m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年04月25日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者5人を乗せ、船長が操縦席に座って操船し、同乗者3人が船長の横で見張りを手伝い、平成25年9月15日08時00分ごろ、鳴門市瀬ノ肩鼻沖を北西進中、海上が時化てきたので、陸岸に沿って約400m沖を航行することとした。 　本船は、日出湾を西進中、船長が、船首方約50mに黒色のボンデンが見えたので、2～3ノットの対地速力に落として航行中、08時10分ごろ、わかめ養殖施設（以下「本件施設」という。）に進入し、プロペラに本件施設の枠綱（ロープ）が絡まって運航不能となった。 　本船は、118番通報を行い、海上保安部から依頼されて来援した漁船船長の指示でロープを切断し、同漁船でマリーナへえい航された。
原因	本事故は、本船が、日出湾を西進中、船長が、水路調査を行っていなかったため、本件施設の黒色のボンデンに接近して航行し、本件施設に進入したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。