
| 報告書番号 | keibi2014-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年04月20日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 引船みすみ衝突(防波堤) |
| 発生場所 | 島根県浜田市浜田港 浜田港西防波堤灯台から真方位293°740m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 引船・押船 |
| 総トン数 | 100~200t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年04月25日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか3人が乗り組み、船首約2.6m、船尾約3.8mの喫水により、船長が、単独で船橋当直に就き、手動操舵によって約5ノットの最微速力で浜田港の新西沖防波堤(以下「本件防波堤」という。)の南端を約3m隔てて西北西進中、平成25年4月20日12時05分ごろ本件防波堤の南端に衝突した。 船長は、本件防波堤の南方沖50m付近にある水深約3.7mの浅所を避けることに注意を向けていた。 船長は、本船及び本件防波堤の損傷状況を確認し、会社に報告して浜田市三隅港に向かった。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、浜田港の本件防波堤の南端付近を西北西進中、船長が、同防波堤南方沖の浅所に注意を向けていたため、本件防波堤に接近したことに気付かず、本件防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。