概要

報告書番号	MA2014-4
発生年月日	2013年08月14日
事故等種類	死傷等
事故等名	水上オートバイＳＥＡ－ＤＯＯ浮体（遊具）（船名なし）被引浮体搭乗者死亡
発生場所	香川県三豊市曽保漁港西方沖 　三豊市所在の仁尾港蔦島一文字防波堤東灯台から真方位159°2.3海里（M）付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	水上オートバイ：プレジャーボート
総トン数	5t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年04月25日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、長さ約12mのトーイングロープにより、搭乗者を乗せたマンタレイと称する被引浮体（以下「本件浮体」という。）をえい航して曽保漁港付近の砂浜を発進し、約10ノットの対地速力で西進中、本件浮体が約40～45°の角度で約2m浮上した後、平成25年8月14日16時00分ごろ、仁尾港蔦島一文字防波堤東灯台から真方位159°2.3M付近において、本件浮体が右側から横転し、搭乗者が振り落とされて落水した。 　搭乗者は、本船に救助されて砂浜に向かい、救急車で病院に搬送された後、集中治療室で処置中、死亡が確認され、腸管膜挫滅損傷による出血性ショック死と診断された。
原因	本事故は、本件浮体が、曽保漁港西方沖において、本船にえい航されて遊走中、横転したため、搭乗者が本件浮体から落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（被引浮体搭乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。