概要
| 報告書番号 | keibi2014-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年05月19日 |
| 事故等種類 | 運航不能（航行設備故障） |
| 事故等名 | 漁船第十二とべしま丸運航不能（機関損傷） |
| 発生場所 | 宮崎県宮崎市戸崎鼻東方沖 戸崎鼻灯台から真方位095°18.0海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年03月28日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか8人が乗り組み、戸崎鼻東方沖で漁場移動中、平成25年5月19日11時00分ごろ、煙突から白煙が出ていたので、主機を停止した。 船長は、運転音も異常であったので、運転を継続しない方が良いと判断し、僚船に救援を依頼した。 本船は、来援した僚船にえい航され、23時00分ごろ宮崎県日向市細島港に入港した。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、戸崎鼻東方沖を航行中、主機排気集合管の内側に破口を生じて冷却清水が漏れ、シリンダ内に入ったため、主機の運転ができなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。