概要

報告書番号	MA2014-3
発生年月日	2013年02月10日
事故等種類	死傷等
事故等名	ミニボート（船名なし）乗船者死亡及び乗船者行方不明
発生場所	不明（笠戸島小深浦の海岸～下松市所在の火振岬灯台から真方位332°1.35海里付近の笠戸島西岸沖の間）
管轄部署	広島事務所
人の死傷	死亡：行方不明
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年03月28日
概要	乗船者A1は、平成25年2月10日23時30分ごろ軽トラックに本船を載せ、笠戸島小深浦の海岸まで運搬し、さざえ捕りをするため、本船は乗船者A1及び乗船者A2が乗って出発した。 　警察署は、家族から11日夕方になっても乗船者A1が帰らないとの通報を受け、18時30分ごろ海上保安部に通報し、合同で捜索を行っていたところ、12日07時30分ごろ、火振岬灯台から332°（真方位、以下同じ。）1.35M付近の笠戸島西岸沖において、警察本部のヘリコプターにより、船尾が海上に浮いている無人の本船が発見された。 　乗船者A1は、平成25年10月13日10時45分に大分県姫島村の海岸で発見されたが、乗船者A2は、行方不明となった。 　乗船者A1の死因は、不明であった。
原因	本事故は、本船が笠戸島小深浦の海岸を出発した後、乗船者A1及び乗船者A2が落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（乗船者）、行方不明：1人（乗船者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。