概要
| 報告書番号 | MA2014-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年09月15日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船第八海来乗揚 |
| 発生場所 | 長崎県佐世保市伊島東岸 佐世保市所在の黒島港沖防波堤東灯台から真方位353°2,700m付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2014年02月28日 |
| 概要 | 本船は、船長及び甲板員が乗り組み、伊島東岸に乗り揚げた旋網船団付属運搬船（以下「本件運搬船」という。）の乗組員の救助を行うため、平成25年9月15日09時50分ごろ佐世保市太郎ヶ浦漁港を出港し、本件運搬船の乗揚現場に向かった。 本船は、本件運搬船の乗揚現場に到着後、海上保安庁の巡視船乗組員に対し、本件運搬船乗組員の本船への移乗作業を行う旨を伝え、船首から船体右舷側が乗り揚げている本件運搬船の左舷船尾付近に船首を接舷するため、微速力で前進した。 本船は、本件運搬船の左舷船尾手前で機関を後進にかけた際、北方からの風が強く吹き、波の影響を受け、船尾が持ち上げられ、プロペラが空回りする状態となって後進が効かず、接舷できずに岸へ向かって圧流され、11時15分ごろ伊島東岸に乗り揚げた。 船長及び甲板員は、本件運搬船の乗組員と共に伊島東岸に上陸し、海上保安庁要請の長崎県防災ヘリコプターで救助された。 本船は、海上保安庁の巡視艇により、引き下ろされ、造船所にえい航された。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、伊島東岸において、乗り揚げた本件運搬船乗組員の移乗作業を行おうとし、本件運搬船の左舷船尾に接舷作業中、北方からの波により、プロペラが空回りし、後進できなかったため、接舷できず、北風で伊島東岸に圧流され、伊島東岸に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。