JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 keibi2014-1
発生年月日 2013年08月01日
事故等種類 運航不能(航行設備故障)
事故等名 ヨットサラマンドラ運航不能(機関始動不能)
発生場所 滋賀県彦根市松原水泳場北西方沖(琵琶湖東部) 彦根市所在の寅ヶ城三等三角点から真方位263°1,680m付近
管轄部署 神戸事務所
人の死傷
船舶種類 プレジャーボート
総トン数 5t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2014年01月31日
概要  本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者3人を乗せ、彦根観光協会主催の花火大会を見物するため、松原水泳場北西方沖に投錨し、主機を止めて花火見物を行った後、平成25年8月1日20時10分ごろ、帰ろうとして主機の始動操作を行ったものの、始動せず、付近を通り掛かった救助船に救助を求め、えい航されて彦根市彦根港に帰った。
原因  本インシデントは、夜間、本船が、松原水泳場北西方沖に投錨して花火見物中、主機を停止した状態で船内の照明器具を点灯していたため、蓄電池の電力を消耗して主機が始動できなくなったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。