概要

報告書番号	keibi2013-12
発生年月日	2012年11月11日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	モーターボートＦＲ２７運航不能（絡索）
発生場所	千葉県南房総市岩井海岸西方沖　南房総市所在の小浦港西防波堤灯台から真方位317°1,700m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年12月20日
概要	船は、船長が1人で乗り組み、同乗者7人を乗せ、係留地の千葉県鋸南町岩井袋漁港に向けて15～20ノットの対地速力で岩井海岸西方沖を航行中、錨が海に落下し、平成24年11月11日16時00分ごろ、錨索が推進器に絡み、主機が運転できなくなり、航行不能となった。 船長は、所属している民間救助団体に連絡した後、パラシュートアンカーを投入して救助を待ち、本船は、20時30分ごろ民間救助団体の要請で来援した巡視艇にえい航され、岩井袋漁港に入港した。
原因	本インシデントは、本船が、岩井海岸西方沖を岩井袋漁港に向けて航行中、錨が海に落下して錨索が推進器に絡んだため、主機が運転できなくなったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。