
| 報告書番号 | keibi2009-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年09月27日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | ヨット フードー衝突(のり養殖施設) |
| 発生場所 | 兵庫県東播磨港別府西防波堤灯台から真方位271°1,800m |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年03月27日 |
| 概要 | 本船は、兵庫県家島諸島男鹿島を発し、定係地の同県東播磨港に向かうため、播磨灘北部を自動操舵として約5ノットの速力で東行中、平成20年9月27日17時45分ごろ、同港南方沖に設置された兵庫県免許番号区第13号ののり養殖漁場内に浮設されたのり養殖施設(のり網固定用ロープ)と衝突した。 その後、推進器軸にロープを絡ませて航行不能となった。 |
| 原因 | 本事故は、本船が播磨灘北部を東行中、自船の位置を正確に把握しないまま航行し、のり養殖施設の存在に気付かなかったため、同施設に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。