概要

報告書番号	keibi2013-11
発生年月日	2013年04月23日
事故等種類	浸水
事故等名	漁船第二十一丸繁丸浸水
発生場所	長崎県平戸市田助漁港　平戸市所在の田助港外防波堤灯台から真方位275°700m付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年11月29日
概要	本船は、船長及び機関長ほか19人が乗り組み、定期検査受検準備のため、平成25年4月22日19時05分ごろ田助漁港内の造船所岸壁に着岸し、2号補機による船内電源から陸上電源に切り替えた後、他の乗組員が下船して1人で船内にいた機関長が、機関室内等の見回りを行わず、22時00分ごろ自室で就寝した。 　機関長は、23日08時00分ごろ出勤してきた船長に起こされて船内の浸水を知らされ、船長と共に電源が喪失した船内を調査したところ、機関室が配電盤の下半分の高さまで浸水していることを認め、造船所の担当者に排水作業を依頼した。 　本船は、本事故後、雑用ポンプからの1号補機への海水配管の一部の曲管部に発生していた腐食穴から海水が漏えいしたことが判明し、腐食が進行していた周辺の他の海水管を含め、交換した。
原因	本事故は、本船が、田助漁港内の造船所岸壁に着岸中、雑用ポンプからの応急海水系統の諸弁が閉鎖されていなかったため、腐食が進行して破口を生じていた1号補機への海水管から海水が漏えいし、機関室に浸水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。