概要
| 報告書番号 | keibi2013-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年03月29日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船第一鶴吉丸油タンカー周宝丸衝突 |
| 発生場所 | 岡山県倉敷市水島港 水島港西1号防波堤灯台から真方位005°3海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：タンカー |
| 総トン数 | 100～200t未満：100～200t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2013年11月29日 |
| 概要 | A船は、船長Aほか3人が乗り組み、水島港東公共物揚場岸壁に船首を南方に向けて左舷着けで係留し、荷役作業を行っていたところ、平成25年3月29日07時42分ごろA船の右舷船尾部とB船の左舷船首部とが衝突した。 B船は、船長Bほか2人が乗り組み、水島港西公共物揚場岸壁に船尾着け係留をしていたところ、船長Bが、機関を微速力前進にかけ、右回頭しながら離岸した。 船長Bは、船首を水路中央に向けて南進を始めた頃、甲板上に取り込んだ歩み板から異音がしていたので、歩み板の固縛状態を確認しようとして操舵室を離れた。 船長Bは、歩み板の固縛を修正した頃、B船が左回頭していることに気付き、慌てて操舵室に向かい、右舵一杯、続いて機関を全速力後進にかけたが、B船とA船とが衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、水島港東公共物揚場岸壁において、A船が着岸係留中、B船が同岸壁沖を南進中、船長Bが、取り込んだ歩み板の固縛状態を確認しようとして操舵室を離れたため、B船が左回頭していることに気付かず、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。