概要

報告書番号	keibi2013-11
発生年月日	2012年09月03日
事故等種類	運航阻害
事故等名	ケミカルタンカー第十二興洋丸運航阻害
発生場所	愛媛県今治市大島南方沖　今治市所在の竜神島灯台から真方位161°750m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年11月29日
概要	本船は、船長及び機関長ほか4人が乗り組み、今治市菊間港に向け、主機を回転数毎分約330とし、約10ノットの対地速力で来島海峡東口付近を西進中、平成24年9月3日19時18分ごろ、竜神島灯台から真方位161°750m付近において、機関室から異音が発生した。 　本船は、減速して航行を続け、周辺の安全を確認した上、今治市今治港沖に錨泊して機関室を点検したところ、過給機が損傷していることが判明し、修理のために愛媛県西条市壬生川港へ向かい、整備業者に依頼して修理を行った。
原因	本インシデントは、夜間、本船が、来島海峡東口付近を西進中、過給機タービン側軸受が過熱して焼損し、タービン翼がケーシングと接触したため、過給機の回転が低下して主機の通常運転ができなくなったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。