概要
| 報告書番号 | MA2013-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2012年09月01日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | プレジャーモーターボートリトルポンド同乗者負傷 |
| 発生場所 | 福岡県芦屋町芦屋港北方沖 芦屋港北防波堤灯台から真方位006°2,300m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2013年11月29日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、船長の友人の同乗者A1、同乗者A2及び同乗者A3を乗せ、平成24年9月1日07時20分ごろ、芦屋港北方沖を速力約30km/hで北進中、波高約1.5mのうねりを受けて船首が急激に持ち上げられてジャンプしたのち、うねりの谷間に落下した。 同乗者A1及び同乗者A2は、操舵区画の後方において、片手で取っ手又は舷側をつかんで中腰でいたが、船体が落下したとき、甲板に尻餅をつき、腰に強い衝撃を受けた。 船長は、同乗者A1及び同乗者A2が痛みを訴えたため、出発地に戻り、要請した救急車で同乗者A1及び同乗者A2が病院に搬送され、同乗者A1は、骨盤骨折等、同乗者A2は、腰椎破裂骨折等と診断され、同乗者A3は、膝を打撲したが治療は受けなかった。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、芦屋港北方沖を北進中、速力約30km/hで航行していたため、うねりを受けたところ、船首が持ち上げられたのち、うねりの谷間に落下した際、同乗者A1及び同乗者A2が腰から甲板に落下し、また、同乗者A3が膝を打撲したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：3人（同乗者） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。