概要

報告書番号	keibi2009-3
発生年月日	2008年10月05日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船坂丸漁船米丸衝突
発生場所	静岡県浜名郡新居町新居　浜名湖三番鉄橋北側
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年03月27日
概要	Ｂ船は、静岡県浜名湖の競艇新大橋北側においてアサリ漁のため錨泊中、Ａ船は、一本釣り漁のため航行中、平成２０年１０月５日０５時１０分ごろ、Ａ船の船首とＢ船の船尾が衝突した。衝突の結果、Ｂ船は、船長が負傷し、左舷船尾の手こぎ舵部が破損した。
原因	本事故は、Ｂ船が日の出前の暗がりの中、法定灯火を表示せず錨泊し、また、Ａ船が同船に気付かず航行していたため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	負傷：1人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。