概要

報告書番号	keibi2013-10
発生年月日	2013年06月05日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船東新丸乗揚
発生場所	新潟県新潟市新潟港西区第1西防波堤南端　新潟港西区西突堤灯台から真方位003°70m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年10月25日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、漁場に向けて新潟港西区の‘西突堤と第1西防波堤’（以下「突堤と防波堤」という。）の間を航行する際、船長が、第1西防波堤南端付近に設置されていた消波ブロックが見えなかったので、通過できるものと思い、第1西防波堤寄りを航行中、平成25年6月5日03時00分ごろ水面下の消波ブロックに乗り揚げて通過した。 　本船は、機関室に浸水して自力航行ができなくなり、作業台船に揚収され、船長は僚船に救助された。
原因	本事故は、夜間、本船が、新潟港西区の第1西防波堤南端付近を航行中、船長が、突堤と防波堤の間を航行する際、第1西防波堤南端付近に設置されていた消波ブロックが見えなかったので、通過できるものと思い、第1西防波堤に接近して航行したため、水面下の消波ブロックに乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。