概要
| 報告書番号 | keibi2013-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2013年02月28日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 警備艇しらはま乗揚 |
| 発生場所 | 沖縄県竹富町小浜港東方沖 沖縄県石垣市所在の琉球観音埼灯台から真方位256°5.7海里付近 |
| 管轄部署 | 那覇事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 公用船 |
| 総トン数 | 20～100t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2013年09月27日 |
| 概要 | 本船は、2機2軸船であり、船長ほか2人が乗り組み、船長が椅子に腰を掛けて操舵を行い、他の2人の乗組員と共に見張りを行いながら、石垣市石垣港に向けて小浜港東方沖を東南東進していた。 船長は、本船の予定進路付近において作業船が潜水作業を行っていることを知っていたので、航走波が作業に影響を与えないよう、巡航速力まで増速せずに約12ノットの対地速力で作業船との距離を保つことに意識を集中して航行していたところ、平成25年2月28日11時10分ごろ小浜港東方沖の暗岩に乗り揚げた。 本船は、船長が直ちに本船を停止させて点検を行い、右舷減速機には損傷があったものの、左舷機には異常がなかったので、左舷機のみで航行して石垣港に入港した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、小浜港東方沖を東南東進中、船長が、航走波が付近で行われている潜水作業に影響を与えないよう、作業船との距離を保つことに意識を集中して航行していたため、小浜港東方沖の暗岩にふだんどおりに注意が向かず、同暗岩に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。