概要

報告書番号	keibi2013-9
発生年月日	2012年11月16日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船龍丸遊漁船昭和丸衝突
発生場所	岡山県笠岡市六島東方沖　六島灯台から真方位086°1.5海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：遊漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年09月27日
概要	A船は、船長Aが1人で乗り組み、六島東方沖を約4ノットの対地速力で手動操舵により、えい網しながら西進中、平成24年11月16日11時27分ごろ、船長Aが、左舷方から接近するB船を視認したが、B船はA船の船尾を通過して行くものと思い、甲板で魚の選別作業を行っていたところ、11時30分ごろA船の左舷船尾部とB船の船首部とが衝突した。 　B船は、船長Bが1人で乗り組み、釣り客3人を乗せ、六島東方沖を航行中、A船と衝突した。 　A船及びB船は、共に自力で帰航し、船長Aは、腰部に打撲傷を負った。
原因	本事故は、六島東方沖において、A船がえい網しながら西進中、B船が航行中、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（龍丸船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。