概要

報告書番号	keibi2013-8
発生年月日	2012年12月03日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船Marinos作業船第一通船衝突
発生場所	山形県酒田市酒田港内　酒田市所在の酒田灯台から真方位290°1,040m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船：作業船
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年08月30日
概要	A船は、船長Aが1人で乗り組み、マスト灯、舷灯及び船尾灯（以下「法定灯火」という。）を表示し、釣り客を迎えに行くために酒田港第2北防波堤に向けて南西進していた。 　B船は、船長Bが1人で乗り組み、法定灯火を表示し、起重機船をえい航している揚錨船に並走して酒田港北防波堤付近にある浚渫工事現場に向けて北進中、揚錨船を追い越した直後、船長Bが、右舷方から接近するA船を認めて機関を全速力後進にかけたが、平成24年12月3日18時44分ごろ、酒田灯台西方沖において、A船の左舷中央部とB船の船首部とが衝突した。
原因	本事故は、夜間、酒田港において、A船が酒田港第2北防波堤に向けて南西進中、B船が酒田港北防波堤付近にある浚渫工事現場に向けて北進中、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。