概要

報告書番号	MA2013-8
発生年月日	2012年03月24日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第十八福栄丸作業員行方不明
発生場所	不明（広島県江田島市中田港～広島県廿日市市宮島町杉ノ浦東方沖の間）
管轄部署	広島事務所
人の死傷	行方不明
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年08月30日
概要	本船は、船長1人が乗り組み、作業員1人を乗せ、平成24年3月24日05時25分ごろ、かきの引揚げ及び積込みのため、中田港を出港した。 　船長は、作業員が操舵室後方の船尾甲板において座っているのを認めたのち、操舵室で操船に当たった。 　本船は、06時10分ごろ、杉ノ浦東方沖を北西進中、船長が、目的地が近くなったので、操舵室後方に設置されている発電機を始動するために操舵室を出たとき、作業員がいないことに気付いた。 　船長は、06時20分ごろ事態を118番通報して捜索を要請し、海上保安庁等による捜索が行われたが、作業員は、発見されず、行方不明になった。
原因	本事故は、本船が中田港を出港したのち、作業員が落水したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	行方不明：1人（作業員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。