概要

報告書番号	keibi2013-7
発生年月日	2012年05月11日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	旅客船あさかぜ衝突（岸壁）
発生場所	愛媛県宇和島市本浦漁港小内浦地区の岸壁　宇和島市所在の本浦港小内浦防波堤灯台から真方位076°250m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	旅客船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年07月26日
概要	本船は、船長ほか2人が乗り組み、旅客8人を乗せ、船橋で船長が操舵に当たり、船首尾に1人ずつ乗組員を配置して右舷着けの予定で本浦漁港小内浦地区の岸壁に着岸作業中、平成24年5月11日07時20分ごろ突風の影響で本船の右舷後部が岸壁に衝突した。 　本船は、損傷及び負傷者の有無を確認したところ、航行に支障がなく、負傷者もいなかったことから運航を続け、本浦漁港本浦地区へ向かった。
原因	本事故は、本船が、本浦漁港小内浦地区の岸壁に着岸作業中、風を受けて船体が動揺したため、右舷後部が岸壁に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。