概要
| 報告書番号 | keibi2009-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年03月08日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 作業船とし丸乗揚 |
| 発生場所 | 長崎県長崎市春日町 長崎市網場湾海洋牧場施設灯から真方位252°1,100m |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 作業船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年02月27日 |
| 概要 | 本船は、船首０．８ｍ船尾１．６ｍの喫水で、長崎県茂木港を発して、長崎市春日町の小崎と尾上の間の災害復旧現場に到着し、ブロックを積んだ台船の船固めのロープを岸からとるために岸に接近しているとき、平成２０年３月８日０８時３５分ごろ、付近の浅瀬に乗り揚げた。 当時、天候は晴で、風力１の東北東風が吹き、視界は良好で、潮候は高潮時であった。 ０８時３８分台船のクレーンに引かれて離礁した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が浅瀬に対する配慮が十分でなかったため、浅瀬に乗り揚げたことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。