概要

報告書番号	keibi2013-5
発生年月日	2012年12月01日
事故等種類	乗揚
事故等名	モーターボートダフィーダックⅢ乗揚（のり養殖施設）
発生場所	千葉県木更津市盤洲鼻西方沖　木更津市所在の木更津港防波堤西灯台から真方位009°4,550m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年05月31日
概要	本船は、船長ほか11人が乗船し、木更津港防波堤の切り通しを通過して北進中、海苔養殖施設に接近して航行し、平成24年12月1日16時15分ごろ木更津市金田沖の海苔養殖施設に乗り揚げて絡網した。 　本船は、金田漁業協同組合の漁船に救助され、マリーナのボートにえい航されて定係地に帰航した。
原因	本事故は、本船が、盤洲鼻西方沖を北進中、金田沖の海苔養殖施設に接近して航行したため、海苔養殖施設に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。