概要

報告書番号	keibi2013-4
発生年月日	2012年02月20日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第５大栄丸乗揚
発生場所	石川県七尾湾立ケ島　石川県七尾市所在の能登中ノ島灯台から真方位273°680m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年04月26日
概要	本船は、船長ほか1人が乗り組み、石川県七尾北湾北方の漁場から帰航中、雪によって視界が制限される状況となり、船位を確認することができずに同湾南西方沖を航行していたところ、平成24年2月20日01時50分ごろ立ケ島東岸の浅瀬に乗り揚げた。 　本船は、台船のクレーンによって引き揚げられ、修理のために造船所へ上架された。
原因	本事故は、夜間、本船が、七尾北湾南西方沖を航行中、雪によって視界が制限された際、船位が確認できない状態で航行したため、立ケ島東岸の浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。