概要

報告書番号	keibi2013-3
発生年月日	2012年08月22日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第７７海鷹乗揚
発生場所	長崎県松浦市青島南西部松島南岸沖（津崎水道） 　松浦市所在の津崎鼻灯台から真方位040°870m付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年03月29日
概要	本船は、船長ほか1人が乗り組み、漁獲物約36tを積載して船首約1.5m、船尾約2.0mの喫水により、松浦市調川港に向けて津崎水道の中央より北側（左側）を約110°（真方位、以下同じ。）の針路及び約9.5ノットの対地速力で航行中、船首方で停泊している漁船を避けるため、同漁船と津崎水道北側の松島南岸との間を通航するつもりで左舵を取ったところ、平成24年8月22日06時00分ごろ、船首が約090°を向いたとき、松島南岸に拡延する浅瀬に船尾船底を乗り揚げて擦過した。 　本船は、船内を確認したところ、浸水がなかったので、自力で航行を続け、調川港に入港して揚げ荷を行ったのち、修理のために造船所へ向かった。
原因	本事故は、本船が、津崎水道を東進中、停泊している漁船を避ける際、船長が同漁船と松島南岸との間に向けて航行したため、松島南岸の浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。