概要

報告書番号	keibi2013-3
発生年月日	2012年06月20日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	引船みずほ衝突（岸壁）
発生場所	千葉県千葉市寒川内港出洲ふ頭2号物揚場岸壁 　千葉県市原市所在の千葉港五井防波堤灯台から真方位042.9°6,490m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年03月29日
概要	本船は、船長ほか4人が乗り組み、平成24年6月19日17時40分ごろ、台風4号に備えて両舷の錨を投下し、それぞれ錨鎖5節を伸出した後、寒川内港出洲ふ頭2号物揚場の岸壁に船尾を着け、船尾より取った係船索を岸壁のビットに巻き締めて警戒態勢をとっていた。 　本船は、翌20日00時30分ごろから風が強まり、船位を維持することが困難になったので、主機関を使用して船位を維持していたが、01時16分ごろ本船の右舷側で警戒態勢をとっていた引船が出航したことにより、右舷正横寄りから風を直接受けるようになり、圧流されて01時30分ごろ左舷船尾防舷材が同岸壁に衝突した。
原因	本事故は、夜間、本船が、寒川内港出洲ふ頭2号物揚場の岸壁に台風4号に備えて船尾着けしていた際、本船の右舷側に係留していた引船が出航し、右舷正横寄りから風を直接受けたため、圧流されて岸壁に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。