JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2013-3
発生年月日 2012年04月30日
事故等種類 死傷等
事故等名 水上オートバイサンマリーナ7号ウェイクボーダー負傷
発生場所 沖縄県恩納村サンマリーナホテル前のビーチ沖  恩納村所在の前兼久港北防波堤灯台から真方位036°1.0海里付近
管轄部署 那覇事務所
人の死傷 負傷
船舶種類 水上オートバイ
総トン数 5t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2013年03月29日
概要  本船は、船長が1人で乗り組み、サンマリーナホテルのビーチと外海とを仕切る防波堤との間の海域(以下「遊走区域」という。)において、客1人(以下「ウェイクボーダーA」という。)が立った状態のウェイクボードをえい航して約12km/hの速力で遊走していた。
 船長は、防波堤との距離を目測しながら操船していたところ、防波堤に接近して右旋回をしたが、ウェイクボーダーAが、防波堤への衝突の危険を感じて握っていたハンドルを放して滑走し、平成24年4月30日11時30分ごろ防波堤に衝突した。
 ウェイクボーダーAは、約2週間程度の安静加療を要する右半身擦過傷及び右手関節に打撲傷を負った。
原因  本事故は、本船が恩納村所在のサンマリーナホテルの遊走区域でウェイクボードをえい航中、船長が防波堤に接近して右旋回をしたため、ウェイクボーダーAが、防波堤への衝突の危険を感じ、握っていたハンドルを放して滑走し、防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数 負傷:1人(ウェイクボーダー)
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。