概要

報告書番号	MA2013-2
発生年月日	2012年01月17日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	漁船第三十一昭栄丸衝突（防波堤）
発生場所	北海道広尾町十勝港島防波堤 　十勝港外北防波堤灯台から真方位084°870m付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2013年02月22日
概要	本船は、船長及び甲板員3人の計4人が乗り組み、十勝港南東方の漁場で操業したのち、船長が単独で操舵室内において操船に当たり、対地速力約11ノットで自動操舵により同港に向けて北西進中、平成24年1月17日11時40分ごろ十勝港の島防波堤に衝突した。 　本船は、衝突後、甲板員が操船して港内の係留場所に着岸した。 　乗組員は、着岸後、救急車により病院に搬送され、船長は脳出血及びびまん性軸索損傷と、各甲板員は身体各部の打撲傷、左下腿皮膚欠損創、口唇挫傷、左股関節痛及び頸椎捻挫とそれぞれ診断された。
原因	本事故は、本船が、十勝港南東方沖を同港に向けて帰航中、同港の島防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：4人（船長及び甲板員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。