
| 報告書番号 | keibi2009-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年09月01日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船豊寿丸モーターボート陽進丸衝突 |
| 発生場所 | 山口県 三田尻中関港築地東防波堤南灯台から真方位160°1,700m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年01月30日 |
| 概要 | 豊寿丸は,単独で乗り組んで船尾甲板で漁獲物を選別しながら帰港中、単独で乗り組んで西方を向首して錨泊しながら一本釣り中の陽進丸に衝突した。 |
| 原因 | 本件衝突は、次のことが関与した可能性があると考えられる。 A船船長が適切な見張りを行わなかったこと。 B船船長が適切な見張りを行わなかったこと。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。