概要

報告書番号	keibi2012-11
発生年月日	2011年11月28日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船新喜宝漁船繁丸衝突
発生場所	高知県室戸市室戸岬南西方沖 　室戸岬灯台から真方位227°5.2海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：漁船
総トン数	200～500t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年11月30日
概要	A船は、船長Aほか3人が乗り組み、土壌約1,580tを積載し、自動操舵により約10ノット（kn）の速力（対地速力、以下同じ。）で西進中、B船は、船長Bが1人で乗り組み、自動操舵により約7knの速力で南進中、平成23年11月28日02時25分ごろ、室戸岬南西方沖において、A船の右舷船首部とB船の船首部とが衝突した。 　船長Aは、船首方に注意を向けていたところ、右舷船首方約40mにB船の紅灯を認め、左舵を取ったが衝突した。 　船長Bは、02時ごろレーダーで左舷船首方から接近する3隻の映像を認め、距離が遠いので、相手船がB船を右に見ていることから、B船を避けてくれるものと思い、針路及び速力を保持して航行していたところ、衝突の直前にA船を認めて右舵を取ったが間に合わなかった。
原因	本事故は、夜間、室戸岬南西方沖において、A船が西進中、B船が南進中、両船船長が見張りを適切に行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。