概要

報告書番号	MA2012-11
発生年月日	2011年01月31日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船喜洋丸貨物船第十五住宝丸衝突
発生場所	兵庫県東播磨港 　兵庫県加古川市所在の東播磨港別府西港西防波堤灯台から真方位019°1,300m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：貨物船
総トン数	200～500t未満：100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年11月30日
概要	B船は、船長Bほか2人が乗り組み、東播磨港に入航して西岸壁（以下「本件岸壁」という。）と西港西防波堤との間の幅約200mの水路を約5～6ノットの対地速力で北進し、本件岸壁に出船左舷着けで係留中のA船の船首側に係留するため、A船の西、右舷方においてバウスラスターを使用して右回頭した。 　B船は、前進行きあしにより、着岸予定場所に向けて南東進を始めたところ、風に圧流されてA船に接近したので、バウスラスターを右一杯とし、また、機関と舵を種々に使用したが、B船の船尾部がA船に接近し、平成23年1月31日17時47分ごろA船の右舷船首部とB船の左舷船尾部とが衝突した。
原因	本事故は、日没直後の薄明時、B船が、東播磨港において風力7の西風が吹く状況下、本件岸壁に着岸する際、風に圧流されたため、本件岸壁に係留中のA船と衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。