概要

報告書番号	MA2012-11
発生年月日	2012年07月23日
事故等種類	死傷等
事故等名	ヨットＮＡＮＡ Ⅴ乗組員死亡
発生場所	千葉県鋸南町勝山漁港北西方沖の定置網 　鋸南町所在の勝山港南防波堤灯台から真方位312°1,000m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年11月30日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、平成24年7月23日11時00分ごろ京浜港横浜区を出港した。 　本船は、16時10分ごろ勝山漁港北西方沖の定置網（以下「本件定置網」という。）に無人の状態で絡網しているところを漁業者に発見された。 　船長は、24日04時30分ごろ捜索中の地元漁船により、海中において、本件定置網に手が絡んだ状態で発見されたが、死亡が確認され、溺死と検案された。
原因	本事故は、本船が、勝山漁港北西方沖を航行中、本件定置網に絡網したため、船長が、海中に入り、本件定置網に手が絡んだことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。